|
Мирового лидера и законодателя моды в области шаровой арматуры Valvosanitaria Bugatti почти на всем протяжении истории компании преследовали подделки. И не мудрено: плохое подделывать бы не стали. Словосочетание "шаровой кран Bugatti" за 50 лет существования итальянского гиганта стало нарицательным, отлично зарекомендовавшим себя брендом и маркой качества. Теперь понятно, почему некоторые продавцы с подачи нечистоплотных производителей пытаются продавать поддельную продукцию. Ниже мы рассмотрели отличительные особенности оригинальных шаровых кранов Bugatti в сравнении с некачественными подделками:
кран шаровой Bugatti Устройство шарового крана "Bugatti": 1 — ручка алюминиевая или стальная); 2 — гайка регулировки уплотнения; 3 — тефлоновые кольца; 4 — тефлоновые седла; 5 — шар с алмазной шлифовкой.
|
1. Логотип Bugatti - буква "V" в ромбе. "Опечатка" в названии компании, которая маркируется на шаровом кране, вроде "Bogatti" или "Bugati", а также неверный логотип ( буква "V" помещена не в ромб, а, допустим, в квадрат или круг) свидетельствуют, что перед Вами - явная подделка. 2. При покупке шарового крана Bugatti вместе с датой изготовления (месяц и год) на изделии должна быть надпись: "Made in Italy". Та же надпись должна присутствовать на фирменной упаковке со штрих-кодом. Если перед названием страны нет слов "Made in…", а стоит просто "ITALY" или "SPAIN", то перед Вами - явная подделка шарового крана Bugatti. 3. Марка латуни. При изготовлении фирменной запорной арматуры Valvosanitaria Bugatti применяют кованую латунь марки CW617N. Об этом есть соответствующая надпись на корпусе шарового крана. На подделке эта надпись тоже часто присутствует. От оригинального такой кран отличается не только низкой ценой, но и весом. 4. В кранах Bugatti используются шары из кованой латуни, полированные. В поддельных кранах, чтобы как-то компенсировать их вопиющую легкость, применяют шары, сделанные из электротехнической стали, которую используют для изготовления роторов и статоров промышленных двигателей. Понятно, что вес крана увеличивается, чего не скажешь о качестве: со временем сталь ржавеет, следствием чего является негерметичность и течь. Как определить присутствие стальных частей в кране? Очень просто - по наличию смазки из минеральных масел или нефтепродуктов, выступающей в роли "антикора". В настоящем шаровом кране Bugatti эта смазка прозрачная, силиконовая. Другой способ определить подделку - использовать магнит. Определить оригинальное изделие больших размеров проще, потому что оригинальные итальянские шаровые краны Bugatti производят из кованой латуни, а их поверхность доводят до зеркального блеска с помощью алмазной шлифовки. Даже если в поддельном кране и использованы латунные шары, сделаны они "топорно" и имеют очень низкое качество - имеют "мутную", шероховатую поверхность. Герметичность такого крана изначально невысока. так же, как прочность и способность выдерживать давление. 5. Регулировочная гайка. У фирменного шарового крана Bugatti под ручкой есть гайка, которая регулирует сальниковое уплотнение. В то же время белые тефлоновые уплотнители могут перемещаться относительно штока. В дешевых подделках стоят сальники из черной резины. Даже если на протяжении длительной работы кран даст протечку, гайку можно подтянуть, она прижмет кольцо-уплотнение, и краном можно будет снова пользоваться в полном объеме. Именно вследствие подобной конструкции ресурс шарового крана увеличивается до 20 тысяч циклов "открыто/закрыто". В дешевых "копиях", как правило, уплотнение штока бутафорское - вроде бы, шток держит, но сальники не прижимают, на функциональность крана не влияют. Создается иллюзия "фирменности" крана. 6. "Взрывобезопасная" конструкция. Из-за ужесточения европейских норм безопасности в 2001 году вся продукция компании Bugatti была значительно доработана. Теперь шток крана вставлялся изнутри корпуса, а не снаружи. При такой конструкции вероятность вылета штока в случае серьезного превышения рабочего давления и даже полностью открученной гайки регулировки исключена. Поэтому в новом фирменном шаровом кране Bugatti открутить гайку можно, а вот шток вынуть не удастся. |
7. Цвет и форма ручек. Как следует из официального каталога Valvosanitaria Bugatti, ручки шаровых кранов окрашиваются стандартно, в соответствии с их назначением: для воды и пара - в черный цвет, для газа - в желтый. Если ручки приобретенного Вами крана окрашены в другие цвета, то, скорее всего он поступил в страну по неофициальным каналам или это просто банальная подделка. У шаровых кранов Bugatti размером от 1/4 до 1 дюйма бывает только ручка "бабочка". При этом на упаковке должен быть рисунок, соответствующий содержимому. Если Вы обнаружите, что на коробке крана размером больше 1 дюйма изображена "бабочка", внутри откровенная подделка.
Если вы хотите приобрести качественные шаровые краны Bugatti со 100% гарантией качества - обращайтесь к нам и мы предоставим в Ваше распоряжение все необходимое для идентификации оригинальной продукции.
|